![]() |
Металлический конструктор чешской компании Merkur Toys s.r.o. помогает развитию творческих способностей у детей и подростков, дает возможность самостоятельно конструировать различные модели, хорошо подходит для домашнего творчества, а также могут использоваться на уроках труда. |
![]() |
||||||||||||||
Модель железной дороги из детского металлического конструктора.Пример постройки действующей модели железной дороги из металлического конструктора с размером колеи 50 мм. В базовых инструкциях к конструкторам Меркур есть варианты моделей поездов, но все они, к сожалению, не действующие.В этом примере паровоз ездит, у вагона опускается борт, а каждая тележка вагона имеет 2 колесных пары и закреплены они как у настоящих вагонов, за концы оси. Для полноты комплекта модели железной дороги и проведения испытаний поезда не забыли сделать и уложить рельсы на шпалы и оборудовать их тупиком. Для привода используется стандартный электродвигатель с редуктором из детских наборов Merkur. Паровоз.
Изготовление паровоза началось с подбора минимально возможного размера корпуса и подбора компоновочного решения по размещению всех агрегатов трансмиссии. Решение получилось необычное - паровоз получился с карданым валом и угловой передачей на задней оси. Не забыли и про шатуны с толкателями, которые преобразуют "вращательное" движение в "возвратно-поступательное" для демонстрации работы приводов настоящих паровозов, только там все наоброт - "возвратно-поступательное" во "вращательное" :)
Дальше начали строить каркас корпуса, подбирать панели кабины и то, из чего будет сделана "топка - котел" паровоза.
Следующий этап коснулся конструирования трубы и закручивания всех гаек и болтов, которые были наживлены на этапе предварительной сборки. Вагон.
Постройка путей - рельсы, рельсы, шпалы, шпалы.....
Сборка состав железной дороги.
Видео испытания железной дороги из металлического конструктора Другие работы с описанием можно посмотреть в разделе примеры. Примеры моделей без деталировки можно посмотреть в фотогалереи моделей и чертежей. |
| |||||||||||||||